Стоимость эксплуатации автомобиля

Приобретение автомобиля – значительная статья расходов в бюджете его владельца. Помимо первоначальных трат на покупку, любое авто требует постоянных вложений – сервисное обслуживание, страховка, налоги, топливо – размер которых зависит от того, новая машина или нет. В связи с этим, при выборе "железного коня" следует учитывать не только его цену, но и стоимость его эксплуатации в течение условного срока – например, года.

Стоимость эксплуатации автомобиля включает следующие затраты:

1. Ежегодный транспортный налог, ставка которого определяется субъектом государства и может меняться от года к году.
2. Страхование. Обязательным для всех автомобилистов является покупка полиса ОСАГО. Владельцы новых автомобилей часто оформляют каско – кто-то по своему желанию, кто-то по требованию банка, выдавшего кредит на покупку машины.
3. Расход топлива с учетом среднего пробега (читайте подробно о способах экономии топлива здесь).
4. Техническое обслуживание (ТО) с учётом его периодичности и, соответственно, индивидуального режима эксплуатации. Нужно также иметь в виду, что у некоторых марок стоимость обслуживания моделей различна – кабриолеты, внедорожники, автомобили с турбированными моторами обходятся дороже.
5. Расходные детали и материалы. Если речь идет о новом авто, то обычно в стоимость ТО включены затраты на эксплуатационные жидкости (масло, антифриз, тормозная жидкость), прокладки, воздушные фильтры, смазочные материалы. Такие запчасти, как тормозные колодки и диски, ремень ГРМ, лампочки и т. д. в стоимость ТО не входят, поэтому при выборе нового авто их стоит включить в список эксплуатационных затрат. Также нужно учесть покупку зимних шин и регулярную мойку вашего авто.
6. Замена расходных материалов и запчастей по достижении автомобилем 100 тысяч км. пробега. В эту сумму затрат нужно включить замену износившихся узлов и агрегатов автомобиля, а также регламентные работы по замене жидкостей, элементов подвески и приводных ремней. Эта сумма по размеру соотносима с затратами, которые требуются автомобилю в год.
7. Периодический ремонт «слабых мест» конкретного автомобиля. Они редко проявляются на новых машинах и обычно устраняются по гарантии. В большей степени о возможных проблемах нужно заранее знать при покупке подержанных авто. О них могут рассказать знакомые сотрудники сервисов, но больше всего информации можно найти на форумах владельцев.
8. Не стоит забывать о тратах, связанных с хранением и парковкой автомобиля. Например, в центре Москвы жителю нужно заплатить 3 000 рублей в год за резидентное соглашение, позволяющее оставлять машину рядом с домом. Парковка автомобиля на автостоянке в Москве обойдётся в среднем 3 000 рублей в месяц.
9. Если вы планируете провести дополнительные работы над купленной машиной – будь то тюнинг или аэрография, вы должны учитывать разницу в стоимости этих работ, которая зависит от выбора той или иной модели. 
10. Ещё одна статья расходов — аварийный ремонт. Его не включают в регламентную стоимость эксплуатации, но отечественные автолюбители, не имеющие страхового полиса каско рано или поздно сталкиваются с необходимостью приобретения деталей кузова, оптики, наружных зеркал.

Для примера можно рассмотреть примерную стоимость владения трёх популярных у нас моделей, представляющие разные классы и разного возраста: Hyundai Solaris, Toyota Camry и Renault Duster 4x4. В первой таблице мы рассчитываем затраты на год владения новым автомобилем в Москве, которым управляют два взрослых водителя с большим стажем. (Указаны средние значения по состоянию на сентябрь 2016 года).

Те же модели, но в трёхлетнем возрасте. Приведены примерные цены на оригинальные запчасти.